你的位置：首頁 > 產(chǎn)品展示 > 材料試驗(yàn)機(jī) > 拉力試驗(yàn)機(jī) >液晶顯示拉力試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品詳細(xì)頁
液晶顯示拉力試驗(yàn)機(jī)
簡要描述：液晶顯示拉力試驗(yàn)機(jī)可搭配不同夾具適用于金屬絲/箔/板/棒、橡塑膠、線纜、織物等材料或制品的拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切、撕裂、頂破、戳穿等力學(xué)試驗(yàn)；采用圖形液晶顯示器顯示出Z大試驗(yàn)力值、上/下屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彈性模量、平均剝離力、延伸率、各種伸長及應(yīng)力等參數(shù)，以及力—位移曲線圖。
產(chǎn)品型號：XL-5B- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間：2024-08-01
- 訪 問 量：2298
產(chǎn)品介紹
液晶顯示材料試驗(yàn)機(jī),LCD顯示拉力試驗(yàn)機(jī),液晶顯示拉力試驗(yàn)機(jī)規(guī)格參數(shù)：
負(fù)荷 測量 | 負(fù)荷選擇 | 50N、100N、200N、500N、1KN、2KN、5KN | |
測量范圍 | 0.4～100%F.S. | ||
示值精度 | ±1% | ||
分辨率 | 1/250,000 | ||
位移 測量 | 示值精度 | ±1% | |
分辨率 | 0.01mm | ||
大變形測 量系統(tǒng) （選購） | 測量范圍 |
| 10～800mm |
示值精度 |
| ±1% | |
分辨率 |
| 1/250,000 | |
橫梁位 移速度 | 調(diào)節(jié)范圍 | 0.001～500mm/min | |
相對誤差 | ±0.5% | ||
橫梁移動zui大行程 | 650mm | 1000mm | |
有效試驗(yàn)寬度 | 130mm | 130mm | |
主機(jī)尺寸 | 約W500×D400×H1200mm | 約W500×D400×H1550mm | |
重量 | 約75Kg | 約95Kg | |
電源 | 1∮AC220V 5A | ||
液晶顯示材料試驗(yàn)機(jī),LCD顯示拉力試驗(yàn)機(jī),液晶顯示拉力試驗(yàn)機(jī)主要配置：
1. 伺服馬達(dá)及伺服器：日本松下
2. 精密滾珠絲桿：德國采埃孚
3. 同步齒形帶：日本三星
4. 負(fù)荷傳感器：美國傳力
5. 位移編碼器：日本萊茵
6. 大變形引伸計(jì)（選購）：公司自產(chǎn)
7. 顯示裝置及控制系統(tǒng)：公司自產(chǎn)
8. 標(biāo)準(zhǔn)拉伸夾具一套：公司自產(chǎn)
※ 注：可選購微型打印機(jī)（價(jià)格：RMB 1000.00元）
液晶顯示材料試驗(yàn)機(jī),LCD顯示拉力試驗(yàn)機(jī),設(shè)備特點(diǎn)：
1. 該系列試驗(yàn)機(jī)是電子技術(shù)與機(jī)械傳動相結(jié)合的新型材料試驗(yàn)機(jī)，整機(jī)造型美觀具現(xiàn)代感；
2. 驅(qū)動系統(tǒng)采用日本Panasonic伺服器和伺服電機(jī)，傳動系統(tǒng)采用日本MITSUBOSHI同步齒形帶傳動，內(nèi)置德國ZF高精度無間隙滾珠絲桿，有效地提高了整機(jī)的傳動效率和位移精度，減少了磨損和噪音，延長了機(jī)器使用壽命；
3. 行程感應(yīng)器采用日本LINE行程編碼器，測量夾頭位移，2500rp脈沖，應(yīng)變快、精度高，有效的保證了行程測量的高靈敏度和高精度；
4. 力值感應(yīng)器采用高穩(wěn)定、高精度的美國TRANSCELL防爆型傳感器，再線精度高達(dá)0.01%，有效地保證了整機(jī)的試驗(yàn)精度；
5. 控制部分采用32位ARM芯片處理技術(shù)，66MHz，優(yōu)于業(yè)界16位DSP處理技術(shù)，分辨率高達(dá)1/250,000，滿足各種精密測試需求。
6. 可通過操作面板設(shè)置20多個(gè)系統(tǒng)參數(shù)，如力值傳感器、單位、零點(diǎn)、校準(zhǔn)值，變形傳感器類型，標(biāo)距、額定變形、校準(zhǔn)值；以及是/否自動啟動試驗(yàn)，自動判斷斷裂，自動返回等參數(shù)；
7. 機(jī)臺立柱位置裝有指示標(biāo)尺，可直觀反映出當(dāng)前夾頭的位置，可參照用于設(shè)定中橫梁的安全移動范圍；
8. 機(jī)械限位開關(guān)和緊急停止按鈕的雙重保護(hù)，有效的保證了機(jī)器因荷重過載而造成的傳感器損壞。
